安徽省宣城市寧國市外墻氟碳漆●有優(yōu)惠嗎?金牛牌
氟碳漆
該產(chǎn)品的相關(guān)別稱是:高耐候性氟碳漆 氟碳涂料 氟碳油漆 氟碳面漆 氟碳底漆 鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆 金屬氟碳漆外墻氟碳漆
氟碳漆是高候防腐涂料,在鋼結(jié)構(gòu)防腐領(lǐng)域具有非常重要的意義。氟碳涂料包括主漆和固化劑,是交聯(lián)固化型常溫自干涂料,具有非常優(yōu)異的物理化學(xué)特性。氟碳漆中含有較高鍵能的F-C化學(xué)鍵,能夠長效保護(hù)基材,同時抵抗紫外線的,產(chǎn)品氟含量達(dá)到18%,符合《HG/T3792-2005交聯(lián)型氟樹脂涂料》中關(guān)于氟含量的。
氟碳漆的應(yīng)用非常廣泛,在各種工業(yè)腐蝕中均可提供非常好的保護(hù),在重度防腐的、C5腐蝕中使用較廣,尤其是重污染、海洋、沿海地區(qū)、紫外線強(qiáng)的區(qū)域等。
一、氟碳涂料簡介
氟碳涂料是在氟樹脂的基礎(chǔ)上經(jīng)改性、加工而成的一種新型裝飾、保護(hù)涂料。主要特點是涂層中含有大量的 F — C 鍵,其鍵在所有化學(xué)鍵中堪稱( 116Kcal/mol ),決定了其的性,這種涂料具有一般涂料不可比擬的超耐久裝飾耐侯性、耐化學(xué)性、防腐性、不沾污性、耐水性、柔韌性、高硬度、高光澤度、耐沖擊性和附著力強(qiáng)的優(yōu)良性能,使用壽名長達(dá) 20 年。無可挑剔的氟碳涂料,幾乎超越并涵蓋了各種涂料所具有的優(yōu)良性能,為發(fā)展涂料工業(yè)帶來了一次質(zhì)的飛躍,氟碳涂料也理所當(dāng)然地戴上了“涂料王”的桂冠。安徽省宣城市寧國市外墻氟碳漆●有優(yōu)惠嗎?金牛牌
二、產(chǎn)品組成及特性
該產(chǎn)品是由氟碳樹脂、顏料、助劑、溶劑、固化劑等配制而成。產(chǎn)品具有干燥迅速、雙組分包裝,施工方便。
(1)優(yōu)良的防腐蝕性能——得益于極好的化學(xué)惰性,漆膜耐酸、堿、鹽等化學(xué)和多種化學(xué)溶劑,為基材提供保護(hù)屏障。該漆膜堅韌——表面硬度高、耐沖擊、抗屈曲、耐磨性好。顯示出的物理機(jī)械性能。
安徽省宣城市寧國市外墻氟碳漆●有優(yōu)惠嗎?金牛牌
(2)免、自清潔——氟碳涂層有極低的表面能、表面灰塵可通過雨水自潔,極好的疏水性(吸水率小于 5% )且斥油、極小的系數(shù)( 0.15 — 0.17 ),不會粘塵結(jié)垢,防污性好。
(3)強(qiáng)附著性——在銅、不銹鋼等金屬、聚脂、聚氨脂、氯等塑料、水泥、復(fù)合材料等表面都具有其優(yōu)良的附著力,基本顯示出宜附于任何材料的特性。高裝飾性——在 60 度光澤計中,能達(dá)到 80% 以上的高光澤。安徽省宣城市寧國市外墻氟碳漆●有優(yōu)惠嗎?金牛牌
(4)超長耐候性——涂層中含有大量的 F — C 鍵,決定了其的性,不粉化、不褪色,使用壽命長達(dá) 20 年,具有比任何其他類涂料更為優(yōu)異的使用性能。優(yōu)異的施工性—雙組分包裝、貯存期長、施工方便。
銅連鑄連軋生產(chǎn)線產(chǎn)能有效。據(jù)對東方電工機(jī)械廠和合肥神馬電纜機(jī)械公司企業(yè)生產(chǎn)情況統(tǒng)計,近5年來兩家企業(yè)共生產(chǎn)該種生產(chǎn)線58條,軋制低氧銅桿的生產(chǎn)能力達(dá)200萬噸左右,電線電纜行業(yè)目前銅桿生產(chǎn)能力到400萬~500萬噸,設(shè)備利用率約30%~40%。5年來,全行業(yè)共生產(chǎn)鋁連鑄連軋生產(chǎn)線及鋁鎂硅合金連鑄連軋生產(chǎn)線25條,使鋁桿生產(chǎn)能力了20多萬噸。
銅連鑄連軋生產(chǎn)線產(chǎn)能有效。據(jù)對東方電工機(jī)械廠和合肥神馬電纜機(jī)械公司企業(yè)生產(chǎn)情況統(tǒng)計,2000~2004年的5年期間兩家企業(yè)共生產(chǎn)該生產(chǎn)線58條,軋制低氧銅桿的生產(chǎn)能力達(dá)200萬噸左右,電線電纜行業(yè)目前銅桿生產(chǎn)能力到400萬~500萬噸,設(shè)備利用率約30%~40%。近5年來,全行業(yè)共生產(chǎn)鋁連鑄連軋生產(chǎn)線及鋁鎂硅合金連鑄連軋生產(chǎn)線25條,使鋁桿生產(chǎn)能力了20多萬噸。
IMS研究指出,北美分散驅(qū)動器和內(nèi)置驅(qū)動電動機(jī)的市場2003年約為1540萬美元,至2007年增長率將達(dá)到43.4%。分散驅(qū)動器是一種變速驅(qū)動器,電動機(jī),但沒有與電動機(jī)集成。就內(nèi)置驅(qū)動器電動機(jī)單獨而言,IMS認(rèn)為2003年的北美市場為1370萬美元。
產(chǎn)能過剩、利潤暴跌的行業(yè)警鐘不斷——這本來應(yīng)該讓進(jìn)行宏觀調(diào)控的鋼鐵企業(yè)謹(jǐn)慎從事,特別是在預(yù)期利衰的情況下,擴(kuò)產(chǎn)顯然不是明智之舉。但就是在人人主張收縮鋼鐵行業(yè)陣地的時候,企業(yè)線卻頻頻傳來逆市擴(kuò)產(chǎn)的消息:唐鋼近日傳來的消息稱,截至2005年年底,唐鋼實現(xiàn)增產(chǎn)目標(biāo),當(dāng)年鋼產(chǎn)量超過1000萬噸;萊鋼、濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)、江蘇沙鋼等鋼鐵企業(yè)相繼宣布在2005年年底完成“增產(chǎn)”,達(dá)到了千萬噸目標(biāo)。而諸如馬鋼、濟(jì)鋼等尚未“達(dá)標(biāo)”的企業(yè),也紛紛提出了2006年預(yù)計產(chǎn)量要過千萬噸的目標(biāo)。與這種企業(yè)欲動的擴(kuò)產(chǎn)行為相比,卻是和學(xué)界對鋼鐵產(chǎn)業(yè)前景的擔(dān)憂。鋼鐵市場產(chǎn)能明顯過剩,這已經(jīng)是不爭的事實。而且目前在龐大的基數(shù)上連年保持了超過30%的增長。即便是在干預(yù)下的2005年,鋼產(chǎn)量也達(dá)到了3.49億噸,同比增長了24.6%,了近7000萬噸粗鋼,而后者相當(dāng)于橫跨歐洲、亞洲和美洲的頭號鋼鐵企業(yè)米塔爾公司的全年總產(chǎn)量。鋼產(chǎn)量已經(jīng)占到全鋼產(chǎn)量的30%,并且比第二、三、四的總和還要多。
盡管在連續(xù)幾年的宏觀調(diào)控政策中,鋼鐵業(yè)都是排在受嚴(yán)格投資行業(yè)的首要位置,鋼鐵業(yè)仍具有明顯的市場拉動特征,2006年的增長也會達(dá)到10%以上。照此推算,2006年鋼產(chǎn)量將4000萬噸左右,總產(chǎn)量接近4億大關(guān)。